Artec Eva aporta innovación 3D a la fabricación tradicional de cubiertas de barco exclusivas

La decisión de elegir una embarcación a medida puede depender de muchos factores, pero al final se reduce a la necesidad de contar con una embarcación que sea única a su manera. La tradición de la construcción naval italiana ha transmitido esta idea durante siglos, manteniendo los valores de la artesanía náutica local.

Sin embargo, con el paso del tiempo y los muchos cambios en las necesidades del mercado, los constructores de barcos veteranos tienen más dificultades para competir con los fabricantes en masa, si no en calidad, sí en términos de tiempo. Los más listos se han dado cuenta de que la manera de evitar que la construcción tradicional de yates desaparezca es aprovechar una tecnología que les ayude a cuidar todos los detalles con la maestría de antaño, pero con la velocidad y precisión de hoy en día.

Uno de esos astilleros es Orlando Stabile.
La tecnología utilizada – Soluciones de escaneo de Artec 3D.

Paikea, uno de los yates que simbolizan la excelencia italiana (foto de Orlando Stabile)

Orlando Stabile, propietario de Stocks and Precision, se dedica principalmente a la restauración e instalación de cubiertas de teca para barcos y yates, y su trabajo es reconocido como una marca de excelencia italiana. Además de ser un artesano de gran talento y una persona curiosa en general, Stabile nació con genes de empresario, por lo que ha diseñado un ambicioso plan para superar a la competencia en el mercado, ¿y cuál era la esencia de este plan? Tomar medidas de las cubiertas de los barcos mucho más rápido de lo que lo estaba haciendo con los métodos tradicionales. En pocas palabras, pretendía escanear la cubierta, obtener su representación digital plana, conseguir el perímetro del modelo resultante, y convertirlo en un plano CAD para colocar las lamas de teca dentro del perímetro, adaptándolas a las muchas y complejas superficies del barco.

El aventurero artesano Orlando Stabile trabajando (foto de Orlando Stabile)

La teca, que es el tipo de madera con el que trabaja Stabile, es un material caro, con precios de hasta 300 euros el metro cuadrado. Además de su hermosa estética con un brillo especial, esta madera es duradera, resistente al agua y a la putrefacción, no se encoge ni se corroe, y es perfecta para el inconfundible estilo italiano. Todas estas propiedades justifican sobradamente que nunca se desperdicie ni se tire este material por medidas erróneas o porque haya que volver a hacer alguna pieza.

Todos a una para encontrar la solución ideal

Mientras buscaba posibles soluciones y consejos para llevar a cabo su plan, Stabile recurrió a ShareMind’s Pietro Meloni, Embajador de Artec 3D y gran visionario en esto del escaneo 3D. Intrigado con la aplicación, Meloni le explicó tanto los aspectos técnicos como comerciales del uso de Artec Eva, un escáner 3D ligero y versátil en el que se había fijado el constructor naval para su proyecto.

Eva es líder en el mercado del escaneo 3D desde hace varios años, gracias a su excelente capacidad para realizar escaneos texturizados rápidos y precisos. Basado en una innovadora tecnología de luz estructurada, este escáner 3D de mano permite a los usuarios medir objetos, al instante y con gran precisión. Con una resolución 3D de hasta 0,2 mm, Artec Eva era la elección perfecta para un proyecto a gran escala que requería escaneos nítidos y detallados.

Stabile seguía teniendo dudas acerca de la inversión, teniendo incluso algunos límites de presupuesto y sin proyectos similares que sirvieran de ejemplo, pero el patrón de la embarcación iba a por todas. Poco después de que se le presentara la tecnología de Artec, Stabile encontró su Eva, y le pidió a Meloni que le ayudara a conseguir los mejores resultados. El experto de ShareMind le ayudó desinteresadamente y así comenzaron a trabajar.

Obteniendo datos precisos con Artec Eva (foto de Orlando Stabile)

Meloni pensaba que la superficie del suelo ya existente facilitaría un escaneo preciso, a pesar de que la geometría era algo monótona. Su consejo fue escanear una superficie de 4 a 5 metros cuadrados, y entonces, en Artec Studio software, realizar el registro global, la fusión y el texturizado. Las fusiones resultantes podían alinearse con los escaneos relativos para completar el rompecabezas. Siguiendo este consejo, Stabile consiguió escanear una zona grande y procesar los datos del escáner con los mínimos recursos disponibles, contando sólo con el Eva y su portátil.

Procesando los datos del escáner y convirtiéndolos en un plano CAD (foto de Orlando Stabile)

"Cuando la superficie a escanear aumenta", explica Meloni, "necesitamos algunos trucos para obtener la tolerancia geométrica adecuada y procesar gran cantidad de datos". El señor Stabile, utilizando estas técnicas, ha podido escanear las cubiertas de barcos enormes, de hasta 50 metros de longitud".

Digitalización de la embarcación paso a paso (foto de Orlando Stabile)

Con sólo añadir algunos puntos de referencia estratégicos, el patrón de la embarcación consiguió escanear toda la cubierta del Paikea (el primer yate que escaneó) con una precisión milimétrica. El único problema era escanear bajo el brillante sol de Italia, pero se solucionó usando toldos para que la zona tuviera la iluminación óptima.

Medir más con menos, y en un tiempo récord

Con este nuevo enfoque Stabile está entusiasmado: antes, para obtener medidas exactas, tenía que usar plantillas de madera. Después, las tablillas de teca se podían preprocesar en el taller, pero sólo se completaban y montaban directamente en la cubierta. Ahora, con Eva, los datos de escaneo que se obtienen pueden convertirse rápidamente en CAD, y los listones se fijan en el taller sobre planchas de madera contrachapada mecanizadas por CNC.

Partes de la cubierta de Paikea, perfectamente captadas (foto de Orlando Stabile)

Ahora se pueden prefabricar diferentes componentes del barco, lo que reduce el tiempo de montaje y la complejidad del proceso. Según Stabile, ahora el tiempo de ejecución es entre un 70% y un 80% inferior: puede hacer cuatro o cinco proyectos de barcos en el mismo tiempo que tardaba en hacer sólo uno.

“Tardar menos en realizar un trabajo", afirma Stabile, " supone un mayor beneficio y nos permite hacer más encargos, pero no es la única ventaja. Ser más veloces también nos permite ser más competitivos en cuanto a precios, mientras que la mejora de la calidad nos permite acceder a los clientes más exigentes".

El carpintero y su obra maestra (Foto de Orlando Stabile)

Nuevas tecnologías para un mar de posibilidades

En cualquier negocio, el retorno de la inversión lo es todo, y cuanto antes suceda, antes se podrá progresar y crecer, con nuevos clientes y mayores beneficios. El éxito de la experiencia con Artec Eva no sólo hizo que Stabile se planteara comprar otro escáner (al principio pensó en otro Eva), también se planteó ampliar aún más su potencial de escaneo en 3D, con el inalámbrico Artec Leo. Una de las aspiraciones de Stabile es hacerse con el mantenimiento del Astra, un barco emblemático del puerto de Salerno.

“Botado en 1928, fue adquirido originalmente por el Sr. Singer, el rey de las máquinas de coser", nos cuenta Stabile. "Este magnífico barco sigue representando la elegancia en el diseño de veleros.”

Astra, el emblemático yate que se restaurará próximamente (foto de Orlando Stabile)

El siguiente yate que fabrique o restaure, será, como siempre ha sido, una obra de arte, diseñada con maestría y pasión. Pero ahora con la velocidad y precisión que aporta el escaneo 3D.