Rediseño en menos de una hora de un sistema de escape gracias a Artec Leo, Artec Studio y Design X

Stuart Bell de Reality 3D usando Artec Leo para escanear el chasis de un Volvo XC90 en 10 minutos

La ingeniería inversa de piezas de automóviles puede ser una tarea difícil, especialmente para los coches modernos y de altas prestaciones, donde las tolerancias de diseño son más estrictas, y los nuevos componentes deben adaptarse perfectamente a los requisitos técnicos existentes del coche.

Conseguir modelos CAD de piezas de automóviles de alta precisión puede resultar difícil o imposible, especialmente en el caso de piezas antiguas que ya no están disponibles en el mercado. Es por eso que un porcentaje creciente de ingenieros de diseño están eligiendo la ingeniería inversa como el primer paso hacia sus nuevos diseños.

Desde hace años, la digitalización 3D ha demostrado ser una herramienta extremadamente eficaz para este proceso, ya que proporciona resultados muy precisos y de forma más barata que con otros métodos.

Finalización del escaneo con Artec Leo del chasis del Volvo XC90

Como parte de una demostración sobre el uso del software de digitalización 3D y CAD para la ingeniería inversa del sistema de escape de un Volvo XC90, el distribuidor de Artec, con certificado Gold, Reality 3D usó un escáner profesional de mano Artec Leo para capturar digitalmente toda la parte inferior del coche en tan sólo 10 minutos.

El Artec Leo es un revolucionario escáner 3D, totalmente inalámbrico, con procesamiento integrado y batería propia. Leo es un escáner con características intuitivas que lo convierten en uno de los favoritos tanto para principiantes como para los profesionales de la digitalización.

Con la pantalla táctil incorporada, puede ver como su escaneo aparece en tiempo real, incluso rotarlo para comprobar que ha capturado cada parte de su objeto. Con su rápida tasa de captura, Leo escanea en sólo unos minutos objetos de tamaño mediano en brillantes colores 3D.

Un escaneo de Artec Leo en el software de post-procesamiento Artec Studio

Después de escanear la parte inferior del Volvo, los datos de escaneo se procesaron en Artec Studio, lo que llevó sólo 15 minutos y sin esfuerzo. Artec Studio es una aplicación de software de prestigio mundial integrada con la línea completa de escáneres 3D de Artec. Con una interfaz intuitiva y repleta de funciones, Studio le permite exportar directamente a SOLIDWORKS, AutoCAD y Design X, eliminar fácilmente el resplandor y conseguir escaneos 3D en un tiempo récord.

Alineación de los escaneos en Artec Studio

La herramienta Global Registration alineó todos los escaneos en el mismo sistema de coordenadas global. A continuación se uso Eraser para limpiar datos no deseados, para refinar la parte del escaneado destinada a fines de CAD. El siguiente paso fue aplicar Sharp Fusion para crear una sola malla a partir de todos los escaneados.

Aplicación de Sharp Fusion para crear una sola malla

En este punto, se aplicó Mesh Simplification, para reducir el tamaño de la malla y simplificarlo, disminuyendo el número de polígonos y facilitando el trabajo con el modelo. Debido a los ajustes editables, el usuario puede evitar fácilmente renunciar a cualquier detalle crucial.

Aplicando Mesh Simplification para reducir el tamaño de la malla del modelo

El modelo 3D fue exportado a Geomagic Design X en formato STL para CAD.

Exportación a Design X para trabajos CAD

En Design X, se importó el archivo STL; y utilizando Design X's Pipe Wizard, se pudo seleccionar el tubo de escape para aplicar ingeniería inversa. Luego, al especificar la forma, el tamaño y otros detalles, se creó poco a poco un nuevo tubo de escape de alto rendimiento.

En Design X, donde se diseñará el nuevo sistema de escape en unos minutos.

Los tubos de escape se perfeccionaron, haciendo los ajustes necesarios para adaptarlos sin problemas a los otros componentes que se encontraban en su camino a lo largo de la parte inferior del coche. Después de un total de 30 minutos en el Design X, tenemos los resultados finales: un modelo CAD de grado metrológico de nuestro sistema de escape personalizado, con el diámetro, la longitud y los contornos de los nuevos tubos que encajan perfectamente con los componentes y estructuras existentes del coche.

Creación de un sistema de doble escape que se adapta perfectamente a la estructura existente del vehículo

Resumen de los trabajos realizados: 10 minutos de escaneo con Artec Leo, 15 minutos de post-procesamiento en Artec Studio y 30 minutos de trabajo de CAD en Design X.

El sistema de escape terminado, diseñado a medida, en menos de una hora